La iniciativa que busca dotar de un marco regulatorio específico a esta modalidad de traslado, garantizando condiciones de seguridad, control y trazabilidad. La normativa introduce un sistema integral de requisitos, herramientas digitales de control y modificaciones a ordenanzas vigentes para mejorar el ordenamiento del sector.
El encuentro contó con la presencia del Cuerpo de Concejales y las asociaciones de taxis y remises.
El proyecto fija un régimen de habilitación obligatorio para los titulares de vehículos que deseen prestar este servicio, con un conjunto integral de requisitos personales, documentales y técnicos, entre los que se encuentran ser mayor de 21 años y acreditar domicilio legal y real en Río Grande, presentar DNI, certificado de residencia, certificado de antecedentes e inscripción ante AFIP y AREF, poseer licencia nacional de conducir profesional para transporte de personas, contar con seguro obligatorio y seguro para personas transportadas y exhibir libre deuda del impuesto automotor y tener el vehículo radicado en la ciudad.
Además, debe cumplir con una capacidad mínima de cuatro plazas, antigüedad máxima conforme a las normas vigentes para taxi y remis, tapizado de fácil limpieza, matafuegos reglamentario, cinturones de seguridad completos y ausencia total de polarizados o franjas que limiten la visibilidad.
Mantener la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) al día, la cual será registrada en una plataforma digital que implementará el Ejecutivo Municipal.
Tras la reunión, el concejal Jonatan Bogado valoró como “muy positiva la reunión mantenida con representantes de taxis, remises, sindicatos de choferes y otros actores del sector transporte, en el marco del análisis de los proyectos que buscan regular la actividad de las plataformas digitales de transporte en la ciudad”.
“La intención es que surja un único proyecto, que contemple tanto el texto presentado por el concejal Ybars como el que presentamos desde Provincia Grande, incluyendo además las sugerencias de los sectores involucrados”, señaló.
Al explicar los alcances del futuro registro, Bogado detalló que “se crearán registros específicos para las plataformas, para los conductores y para los vehículos, permitiendo de esta manera un control integral del servicio”.
Entre los requisitos que deberán cumplir quienes presten transporte a través de aplicaciones, mencionó “certificado negativo de antecedentes penales, registro profesional habilitante, seguro correspondiente para el transporte de pasajeros, revisión Técnica Obligatoria vigente y acreditación de idoneidad y documentación del vehículo”.
“Lo que buscamos es que el vecino tenga la seguridad y la certeza de saber quién lo transporta, que el conductor esté habilitado y que el vehículo cumpla con todas las condiciones. Son requisitos básicos que no podemos dejar librados al azar”, expresó.
Para reforzar los controles, el proyecto prevé la incorporación de un “código QR en la luneta de cada vehículo, que permitirá a los inspectores verificar en tiempo real si el conductor y el automotor están registrados y habilitados por el Municipio”.
“El inspector podrá leer el QR y constatar que quien maneja coincide con lo registrado en la plataforma y en el registro municipal”, explicó.
En la reunión también se abordaron situaciones ocurridas en otras provincias, como Córdoba y Mendoza, donde la regulación del transporte por aplicaciones derivó en conflictos. Bogado aclaró que “en Río Grande el objetivo no es prohibir ni desregular, sino ordenar”, dijo, al tiempo que agregó que “algunos conceptos se prestan a confusión, nosotros buscamos regular, no prohibir, no queremos impedir la actividad de Uber, Cabify ni de ninguna plataforma, queremos normas claras, transparentes y concretas, que garanticen seguridad tanto para los usuarios como para los conductores”, sostuvo.
