{"id":6508,"date":"2026-04-14T10:26:30","date_gmt":"2026-04-14T13:26:30","guid":{"rendered":"https:\/\/informativotdf.com.ar\/?p=6508"},"modified":"2026-04-14T10:26:31","modified_gmt":"2026-04-14T13:26:31","slug":"sciurano-pone-en-duda-una-de-las-principales-excusas-libertaria-para-la-intervencion-del-puerto-de-ushuaia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informativotdf.com.ar\/?p=6508","title":{"rendered":"Sciurano pone en duda una de las principales excusas libertaria para la intervenci\u00f3n del puerto de Ushuaia"},"content":{"rendered":"\n<p>A tres meses de la medida, la seguridad del puerto de Ushuaia no solo sigue en el centro del debate, sino que se consolid\u00f3 como el principal punto de tensi\u00f3n pol\u00edtica en torno a la intervenci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>El debate sum\u00f3 un nuevo cap\u00edtulo en la Legislatura durante la \u00faltima reuni\u00f3n de comisi\u00f3n con participaci\u00f3n de autoridades, trabajadores del sector, representantes del Tribunal de Cuentas y de la Fiscal\u00eda de Estado. All\u00ed, desde La Libertad Avanza insistieron que la intervenci\u00f3n respondi\u00f3 a problemas de seguridad y que el puerto ser\u00e1 devuelto a la \u00f3rbita provincial una vez que esas cuestiones sean subsanadas por la Agencia Nacional de Puertos y Navegaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, esa explicaci\u00f3n fue r\u00e1pidamente puesta en duda por el legislador de FORJA Federico Sciurano, quien cuestion\u00f3 la consistencia del argumento a partir del funcionamiento concreto de la terminal portuaria desde la intervenci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEl puerto sigui\u00f3 operando con la misma normalidad que ten\u00eda antes\u201d, afirm\u00f3, y plante\u00f3 el interrogante central que atraves\u00f3 la discusi\u00f3n: si exist\u00edan fallas de seguridad que justificaran la medida, \u00bfpor qu\u00e9 no se modific\u00f3 la operatoria?<\/p>\n\n\n\n<p>Durante el encuentro, trabajadores y autoridades portuarias remarcaron que la actividad se mantuvo sin alteraciones, con protocolos y condiciones que garantizaron el funcionamiento habitual. En ese sentido, Sciurano subray\u00f3 que no hubo cambios visibles vinculados a la seguridad operativa.<\/p>\n\n\n\n<p>El legislador reforz\u00f3 su postura con datos de la \u00faltima temporada de cruceros, en la que se registraron m\u00e1s de 400 recaladas sin inconvenientes. \u201cNo hubo dificultades ni situaciones que evidenciaran problemas de seguridad. El puerto funcion\u00f3 exactamente igual\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Para Sciurano, la continuidad de la operatoria sin modificaciones debilita el argumento de la seguridad como raz\u00f3n central de la intervenci\u00f3n y desplaza el foco hacia otros aspectos de la medida.<\/p>\n\n\n\n<p>En esa l\u00ednea, marc\u00f3 que la principal diferencia tras la intervenci\u00f3n no estuvo en la seguridad ni en el funcionamiento, sino en la administraci\u00f3n de los recursos: el control de la caja del puerto pas\u00f3 de la provincia al Gobierno nacional.<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00e1s all\u00e1 del cruce pol\u00edtico, el debate dej\u00f3 instalada una pregunta de fondo sobre la relaci\u00f3n entre seguridad y gesti\u00f3n: si no hubo cambios en los est\u00e1ndares operativos ni en las condiciones de funcionamiento, \u00bfcu\u00e1l fue el alcance real de las supuestas falencias en materia de seguridad?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A tres meses de la medida, la seguridad del puerto de Ushuaia no solo sigue en el centro del debate, sino que se consolid\u00f3 como el principal punto de tensi\u00f3n pol\u00edtica en torno a la intervenci\u00f3n. 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